by caltex
24. augusti 2011 20:30
Några gånger om året förvandlas Eskilstuna - Kjula flygplats till Kjula Dragway och ett tungt muller kombinerat med allahanda dofter från rejält trimmade förbränningsmotorer, ofta av modell större, sprids över nejden. Sista helgen på semestern var ett sådant tillfälle, och då Stefan hade anmält sin dragster så hade det inte blivit mycket gjort åt mitt badrum veckan innan så jag fann för gott att tillsammans med Tommy S och Svante hörsamma hans inbjudan att åka dit och heja fram honom. Vi anlände mitt på blanka förmiddagen medan köerna in fortfarande var hanterbara (senare påstods det att de sträckte sig ut på motorvägen vilket sannerligen inte är något att skryta med) och fick en parkeringsplats mycket nära händelsernas centrum. Det tog inte lång stund att lokalisera Stefan med familj, föräldrar och hangarounds för de stod under tak i depån och gjorde sig precis klara att köra fram till startkön:
Vi installerade oss på den vänstra sidan av dragstrippen, strax efter starten där ljuset kom från någorlunda rätt håll, och medan vi väntade på att det skulle bli Stefans tur att köra njöt vi i fulla drag (sic!) av alla som körde före honom. Vagnmaterialet var synnerligen varierat. Där fanns både äldre dragracers, nyare byggen av internationell klass, mera standardbetonade ekipage och några som definitivt var mer "show" än "go". Allt var mycket underhållande och tanken att hålla igen och spara på materialet verkade inte existera hos deltagarna. Så blev det dags att plocka fram lokalpatrioten inom sig:
Först en liten däckvärmare och sen var det klar för start.
Resultatet blev en 12:a, vilket kanske inte var så lysande (den har ett personligt rekord på 8,05) men då Stefan hade fullt klart för sig vad orsaken till detta var får det betraktas som ett acceptabelt första försök. Sen fortsatte körningarna ytterligare en stund innan det var dags för de tvåhjuliga fordonen, men då dessa inte utövade lika stor lockelse på oss valde vi att istället botanisera bland de tillresta finbilarna som också bjöd på många ögonfägnader utöver det vanliga. Dessa kommer jag att återkomma till vid ett separat tillfälle. Vi passade också på att titta på hur det såg ut i depån bland mer eller mindre proffsiga team och hittade då också Stefan med familj utanför pickup och trailer i full färd med att fika. Naturligtvis blev vi tillfrågade om vi också ville ha, och det ville vi. Resten av eftermiddagen tittade vi på andra omgången vilket resulterade i ovanligt många lyckade bilder. Jag kan inte påminna mig när det senast var så inspirerande att fotografera. Här är några smakprov:
Tyvärr missade Stefan chansen att köra andra gången då han på grund att han bytte fördelare också förlorade oljetrycket, något som kunnat få dyra konsekvenser om det inte upptäckts i tid. Det gick emellertid att åtgärda, så klockan halv sex presterade han en tid av 9,05 som ligger mer i paritet vad dragstern skall vara kapabel till. När han berättade detta för den den tidigare ägaren borta i USA och också nämnde att han tagit det litet lugnt skrattade denne och kommenterade att det här kunde bli mycket snabbare när han börjat köra på allvar! Så här såg teamet ut när reparationerna var klara och man väntade på att få rulla ut till start för tredje gången:
Tilläggas kan att vädret var lagom hela dagen med växlande molnighet och en temperatur som inte föranledde ständiga vätskekontroller. Vi rullade hemåt vid fyra-tiden, men drog nytta av närheten till Slagsta glass och stannade där för att äta en väldigt onyttig men kalasgod middag. En synnerligen lyckad avslutning på semestern!
Ytterligare bilder kan beskådas i detta galleri.